24/1/2555

Purti Power & Sugar Ltd. Nagpur, India

20/1/2555

เนื้อหาสรุปย่อเกี่ยวกับโครงการทดสอบ ฯ

 กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน   จัดทำโครงการ ศึกษาและทดสอบผลกระทบของรถยนต์ที่ใช้อุปกรณ์ FFV Conversion Kit   เพื่อทดสอบการทำงานของชุดอุปกรณ์ FFV Conversion Kit ที่นำไปติดตั้งกับรถยนต์ที่ไม่ใช่รถยนต์ FFV   ให้สามารถใช้น้ำมัน E85 ได้   เพื่อให้ทราบผลว่าสามารถใช้งานได้หรือไม่ มีผลกระทบอย่างไร   ในด้านมลพิษ อัตราความสิ้นเปลือง และความทนทานของชิ้นส่วนรถยนต์   จึงคัดเลือก FFV Conversion Kit จำนวน 6 รุ่นมาเพื่อทำการทดสอบ   โดยติดตั้งกับรถยนต์ที่ไม่ใช่รถยนต์ FFV แล้วทดสอบ  

ในการทดสอบครั้งนี้เพื่อให้ทราบผลอย่างชัดเจนและเป็นส่วนหนึ่งในการกำหนดมาตรการส่งเสริมการติดตั้งอุปกรณ์ FFV Conversion Kit กับรถยนต์   และนำมาสู่การใช้น้ำมัน E85 อย่างแพร่หลายต่อไป

สำหรับผู้จำหน่าย FFV Conversion Kit จะมีความเกี่ยวข้องที่เป็นผู้จำหน่ายอุปกรณ์หลักของระบบนี้   นอกจากนั้นเพื่อให้เกิดมาตรฐานการติดตั้งและการให้คำแนะนำถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่บางรายการที่ต้องสัมผัสน้ำมัน E85 อย่างชัดเจน   จึงเกี่ยวข้องในการคำนึงถึงทางเลือกในการจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่เหล่านั้นควบคู่ไปกับการจำหน่าย FFV Conversion Kit ด้วย

วัตถุประสงค์

1)            เพื่อทดสอบหาความทนทานของชิ้นส่วนรถยนต์ (Material Compatibility) กับทุกชิ้นส่วนรถยนต์ที่สัมผัสน้ำมัน E85

2)            เพื่อทดสอบมลพิษที่เกิดจากรถยนต์ที่ใช้อุปกรณ์ FFV Conversion Kit ในคุณลักษณะที่ 1-3 ตามมาตรฐาน มอก.2160-2546 (สามารถสืบค้นข้อมูลได้จากเว็บไซต์ www.water-pacific.com/ffv)

3)            เพื่อทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Consumption) ในรถยนต์ที่ใช้อุปกรณ์ FFV Conversion Kit

            นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงทิศทางพลังงานทางเลือก โดยระบุว่า ขณะนี้มีค่ายรถยนต์ที่สนใจผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 เพิ่มขึ้น จากปัจจุบันมี 2 ค่ายที่ผลิตรถยนต์ประเภทดังกล่าว คือ มิตซูบิชิ และ วอลโว่ โดยในช่วงต้นปีหน้าค่ายจีเอ็ม และฮอนด้า ก็จะเริ่มผลิต ขณะที่ค่ายโตโยต้าก็มีความชัดเจนแล้วว่า จะมีสายการผลิตรถยนต์ใช้น้ำมัน E85 แต่อยู่ระหว่างดูช่วงเวลาที่เหมาะสม
       
       นอกจากนี้ สถานีบริการน้ำมัน E85 บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) และบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ก็จะเพิ่มสถานีบริการน้ำมัน E85 ให้มากขึ้น เพื่อรองรับกับการใช้ E85 ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้น จึงเชื่อว่า จะทำให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ E85 มากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้ในปีหน้าปริมาณการใช้เอทานอลจะสูงถึง 1.5-1.6 ล้านลิตรต่อวัน จากปัจจุบันปริมาณเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้านลิตรต่อวัน
       
       นายณอคุณ กล่าวว่า ล่าสุด คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบมาตรการส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน E85 (มีส่วนผสมของเอทานอล 85% ในน้ำมันเบนซิน) ได้แก่ การลดภาษีสรรพสามิตลงในอัตรา 3% สำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E85 ขนาดกระบอกสูบ 1,700-3,000 ซีซี การลดภาษีอากรขาเข้าสำหรับยานยนต์สำเร็จรูปที่ใช้เชื้อเพลิง E85 ลง 20% เหลือ 60% จากเดิมที่จัดเก็บอยู่ 80% และยกเว้นอากรขาเข้าสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใช้กับเชื้อเพลิง E85 ทั้งสิ้น 15 รายการเป็นระยะเวลา 1-3 ปี
       
       “คาดว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะมีการออกประกาศให้มีผลอย่างช้าภายใน 1 มกราคม 2554 นี้ จะเป็นปัจจัยหลักที่จะช่วยสนับสนุนให้มีการใช้รถยนต์ E85 ในประเทศไทยมากขึ้น”
       
       ส่วนอีกสาเหตุหนึ่งที่จะทำให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ E85 มากขึ้น เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกในปีหน้าจะเพิ่มสูงขึ้นจากปีนี้ ซึ่งจะเป็นแรงจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถยนต์ที่สามารถใช้น้ำมัน E85 ซึ่งมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินประเภทอื่นมากขึ้น
       
       “การส่งเสริมดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของแผนพลังงานทดแทน 15 ปี ที่ตั้งเป้าหมายไว้ว่า ภายในปี 2565 ประเทศไทยจะต้องมีการใช้พลังงานทดแทนให้เพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 20% จากปัจจุบัน 7% เพื่อช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศในปี 2565 ได้สูงถึง 460,000 ล้านบาท และยังเป็นการสนับสนุนให้ประเทศไทยเป็นเมืองแห่งพลังงานทดแทน” นายณอคุณ กล่าวสรุปทิ้งท้ายก.พลังงาน คาดปี 54 ปริมาณใช้เอทานอลเพิ่มเป็นวันละ 1.5-1.6 ล้านลิตร เผยค่ายรถบิ๊กเนม “ฮอนด้า-โตโยต้า” เริ่มให้ความสำคัญ ขณะที่ปั๊มใหญ่ “ปตท.-บางจาก” ขานรับเพิ่มปั๊ม มั่นใจ E85 จะเป็นทางเลือกใหม่สำหรับรถยนต์
       
       นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงทิศทางพลังงานทางเลือก โดยระบุว่า ขณะนี้มีค่ายรถยนต์ที่สนใจผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 เพิ่มขึ้น จากปัจจุบันมี 2 ค่ายที่ผลิตรถยนต์ประเภทดังกล่าว คือ มิตซูบิชิ และ วอลโว่ โดยในช่วงต้นปีหน้าค่ายจีเอ็ม และฮอนด้า ก็จะเริ่มผลิต ขณะที่ค่ายโตโยต้าก็มีความชัดเจนแล้วว่า จะมีสายการผลิตรถยนต์ใช้น้ำมัน E85 แต่อยู่ระหว่างดูช่วงเวลาที่เหมาะสม
       
       นอกจากนี้ สถานีบริการน้ำมัน E85 บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) และบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ก็จะเพิ่มสถานีบริการน้ำมัน E85 ให้มากขึ้น เพื่อรองรับกับการใช้ E85 ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้น จึงเชื่อว่า จะทำให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ E85 มากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้ในปีหน้าปริมาณการใช้เอทานอลจะสูงถึง 1.5-1.6 ล้านลิตรต่อวัน จากปัจจุบันปริมาณเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้านลิตรต่อวัน
       
       นายณอคุณ กล่าวว่า ล่าสุด คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบมาตรการส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน E85 (มีส่วนผสมของเอทานอล 85% ในน้ำมันเบนซิน) ได้แก่ การลดภาษีสรรพสามิตลงในอัตรา 3% สำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E85 ขนาดกระบอกสูบ 1,700-3,000 ซีซี การลดภาษีอากรขาเข้าสำหรับยานยนต์สำเร็จรูปที่ใช้เชื้อเพลิง E85 ลง 20% เหลือ 60% จากเดิมที่จัดเก็บอยู่ 80% และยกเว้นอากรขาเข้าสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใช้กับเชื้อเพลิง E85 ทั้งสิ้น 15 รายการเป็นระยะเวลา 1-3 ปี
       
       “คาดว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะมีการออกประกาศให้มีผลอย่างช้าภายใน 1 มกราคม 2554 นี้ จะเป็นปัจจัยหลักที่จะช่วยสนับสนุนให้มีการใช้รถยนต์ E85 ในประเทศไทยมากขึ้น”
       
       ส่วนอีกสาเหตุหนึ่งที่จะทำให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ E85 มากขึ้น เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกในปีหน้าจะเพิ่มสูงขึ้นจากปีนี้ ซึ่งจะเป็นแรงจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถยนต์ที่สามารถใช้น้ำมัน E85 ซึ่งมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินประเภทอื่นมากขึ้น
       
       “การส่งเสริมดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของแผนพลังงานทดแทน 15 ปี ที่ตั้งเป้าหมายไว้ว่า ภายในปี 2565 ประเทศไทยจะต้องมีการใช้พลังงานทดแทนให้เพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วน 20% จากปัจจุบัน 7% เพื่อช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศในปี 2565 ได้สูงถึง 460,000 ล้านบาท และยังเป็นการสนับสนุนให้ประเทศไทยเป็นเมืองแห่งพลังงานทดแทน” นายณอคุณ กล่าวสรุปทิ้งท้าย

http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9530000168291&Keyword=e85

เรื่อง ประกาศผลการคัดเลือกการประกวดผลิตภัณฑ์ดีเด่นทางด้านระบบสมองกลฝังตัว ของประเทศไทย

รอบ 60 ผลิตภัณฑ์ (Thailand Embedded Product Award : TEPA 2010)

ด้วยสมาคมสมองกลฝังตัวไทย (TESA) ผู้ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานส่งเสริมอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์

แห่งชาติ (องค์การมหาชน) ได้จัดกิจกรรมการประกวดผลิตภัณฑ์ดีเด่นทางด้านระบบสมองกลฝังตัวของประเทศไทย

(TEPA 2010) ขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่ือเป็นเวทีให้นักวิจัยและนักพัฒนาเทคโนโลยีด้านระบบสมองกลฝังตัว และสาขา

อื่นๆ ที่เกี้ียวข้อง ได้นำเสนอผลงานการพัฒนาและการประยุกต์ใช้งานระบบสมองกลฝังตัว รวมทั้งช่วยกระตุ้นให้เกิด

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในประเทศไทยมากขึ้น และสามารถตอบสนองความต้องการของภาคอุตสาหกรรมได้

บัดนี้ทางสมาคมฯ โดยคณะกรรมการ จากภาคอุตสาหกรรม ภาครัฐ สถาบันการศึกษา และนักพัฒนา ได้

ดำเนินการพิจารณาคัดเลือกรอบ 60 ผลิตภัณฑ์ทางด้านระบบสมองกลฝังตัวในรอบที่2 เสร็จสมบูรณ์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

จึงขอประกาศผลการคัดเลือก โดยแยกตามประเภทดังต่อไปนี_

1. Clean & Green Technology จำนวน 13 ผลงาน

2. Productivity & Tools จำนวน 20 ผลงาน

3. Living & Life Style จำนวน 17 ผลงาน

4. Technology for Security and Safety จำนวน 10 ผลงาน

บางจากฯประกาศอีกรอบยกเลิกขายน้ำมันเบนซิน91 สิ้นปี 55 พร้อมเดินหน้าส่งเสริมการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 และ อี 85 อย่างจริงจังหลังแนวโน้มการใช้ขยับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องในอนาคต เดินหน้าขยายสถานีบริการน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E 85 แห่งที่ 3 สาขาสุขาภิบาล 1

     นายอนุสรณ์  แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า  ในสิ้นปี 2555 บางจากฯจะประกาศยกเลิกการผลิตและจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 91 ในประเทศทันที เนื่องจากขณะนี้มีการจำหน่ายน้ำมันหลายเกรดมากเกินไป จึงเดินหน้าส่งเสริมพลังงานทดแทนเพียงอย่างเดียว ด้วยการปรับเปลี่ยนหัวจ่ายเบนซิน 91 มาเป็นแก๊สโซฮอล์ อี 20 แทน  เพราะรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ที่ออกสู่ตลาดใช้น้ำมัน อี20 ได้

     รวมทั้ง เดินหน้าขยายสถานีบริการน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 ให้ได้ 500–600 สถานี และขยายสถานีบริการน้ำมัน อี 85 เข้ามาทดแทนเบนซิน 91 มั่นใจ แผนดังกล่าวจะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้เอทานอลในประเทศให้สูงขึ้นใน 5 ปีข้างหน้า ทำให้ปริมาณเอทานอลมีเพียงพอในการสนองตอบความต้องการใช้ของประชาชน  ที่สำคัญช่วยกลุ่มผู้ประกอบการที่เป็นผู้ผลิตเอทานอลในประเทศให้มีปริมาณวัตถุดิบเพิ่มขึ้นและเกษตรกรผู้ปลูกอ้อยและมันสำปะหลังมีรายได้มากขึ้น  เนื่องจากในสิ้นปีนี้จะมีรถยนต์ FFV ออกสู่ตลาดรถยนต์เพิ่มขึ้น 2,000 คัน และมีแนวโน้มใน 5 ปีข้างหน้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 40,000–50,000 คัน ทำให้แก๊สโซฮอล์มีอัตราการเติบโตต่อเนื่อง

     นอกจากนี้ ที่ผ่านมา บางจาก ได้รวบรวมข้อมูลของประชาชนที่ใช้รถยนต์รถและน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี85 พบว่าประชาชนส่วนใหญ่มีการซื้อรถยนต์ที่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี 85 หรือรถยนต์ เอฟเอฟวี จากค่ายรถยนต์วอลโว่ล์และมิตซูบิชิ และมีประชาชนอีกส่วนหนึ่งนำรถยนต์เก่าอายุประมาณ 10 ปี มาปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้สามารถใช้น้ำมัน อี85 ได้ ที่มีค่าใช้จ่ายไม่สูงมากนักและช่วยประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น

     ทั้งนี้ หากประชาชนมีความต้องการใช้น้ำมัน อี85 สูงขึ้น บางจาก ก็จะเปิดให้บริการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรถยนต์เก่าให้ใช้น้ำมัน อี85 ได้ ควบคู่กับการขยายสถานีบริการน้ำมัน อี85 โดยปีนี้จะขยายอีก 2 สถานี คือ จังหวัดเชียงใหม่ และ ถนนสายบางนา กิโลเมตร 13  

     ด้านนายแพทย์วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวภายหลังเป็นประธานเปิดการขยายสถานีบริการน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 ที่สถานีบริการน้ำมันบางจาก แห่งที่ 3 สาขาสุขาภิบาล 1 ซึ่งเป็นสาขาเพิ่มจากสาขาคู่ขนาน อาจณรงค์ -รามอินทรา และสาขาปิ่นเกล้า นครชัยศรี เพื่อรองรับความต้องการใช้ของประชาชนที่เพิ่มขึ้นว่า ขณะนี้ยอดปริมาณการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 กำลังเพิ่มสูงขึ้นต่อเนื่อง จากปีที่ผ่านมามีปริมาณการใช้อยู่ที่ประมาณ 1,000 ลิตร เป็นประมาณ 5,000 ลิตรในปีนี้ หลังประชาชนมีการหันมาใช้รถยนต์ที่เติมน้ำมัน อี 85 มากขึ้น  หรือ รถยนต์เอฟเอฟวี ครอบคลุมไปถึงรถยนต์เก่านำมาปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ให้สามารถใช้น้ำมัน อี85 ได้  

     รวมทั้งผู้ประกอบการน้ำมัน ทั้ง ปตท. และ บางจาก เร่งขยายสถานีบริการน้ำมันแก๊สโฮอล์ อี 85 ให้ครอบคลุมในส่วนภูมิภาคมากขึ้น รองรับความต้องการใช้ของประชาชนที่เพิ่มขึ้นในอนาคต มั่นใจ ในช่วง 4 – 5 ปีต่อจากนี้จะสามารถขยายสถานีบริการน้ำมัน อี85 ได้ถึง 50 แห่งทั่วประเทศ  ทั้งนี้ กระทรวงพลังงาน ได้มอบหมายให้ผู้ที่มีความชำนาญศึกษาวิจัยในการนำรถยนต์เก่ามาปรับปรุงติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ให้สามารถใช้น้ำมัน อี85 ได้ จะส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และมีความปลอดภัยหรือไม่  เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนที่สนใจนำรถยนต์เก่ามาปรับปรุงใหม่ เพราะจะช่วยให้ประหยัดค่าน้ำมันลงได้ประมาณ 6- 7 บาท  ซึ่งจากผลการทดลองในช่วงที่ผ่านมา ยังไม่พบมีผลกระทบต่อระบบเครื่องยนต์เลย  โดยรถยนต์เก่าที่นำมาปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6,000 – 7,000 บาทต่อคัน และเกิดความคุ้มทุนภายในระยะเวลา 6 เดือน ขณะนี้มีบริษัทเปิดให้บริการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์รถเก่ามาใช้น้ำมัน อี85 แล้ว 3 บริษัท  

     นายอนุสรณ์กล่าวว่า บางจากมีแผนเดินหน้าเชิงรุกด้านพลังทดแทนในระยะเวลา 5 ปี ระหว่างปี 2554 -2558 เพื่อต้องการขยายสถานีการจำหน่ายน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E 85 ให้ได้ 50 สาขา ภายในปี 2558 รองรับความต้องการใช้ที่เพิ่มสูงขึ้นในอนาคต เนื่องจากปัจจุบันนี้มีผู้ใช้รถให้การยอมรับ และใช้น้ำมัน E85 มากขึ้น ส่งผลให้บางจากมียอดจำหน่ายน้ำมัน E85 เพิ่มขึ้นถึง 6 เท่า เมื่อเทียบกับการเปิดจำหน่ายน้ำมัน  E85 ครั้งแรกในปี 2552 จากยอดการจำหน่ายน้ำมันเฉลี่ย 200 ลิตรต่อวันต่อสถานีบริการ เพิ่มเป็น 1,200 ลิตรต่อวันต่อสถานีบริการ โดยมีแผนขยายสถานีบริการน้ำมัน E85 เป็น 5 สาขา ในสิ้นปีนี้

     อย่างไรก็ตาม หากเป็นไปตามแผนที่วางไว้ จะทำให้มีการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นจาก 1.3 ล้านลิตรต่อวัน เป็น 2.5 ล้านลิตรต่อวัน ช่วยให้ผู้ผลิตเอทานอลในไทย โดยเฉพาะเกษตรกรในกลุ่มสหกรณ์ที่มีการเพาะปลูกอ้อย มันสำปะหลัง มีผลผลิตเพิ่มขึ้น ที่สำคัญรัฐบาลยังมีนโยบายใช้มาตรการภาษี อุดหนุนการผลิตรถยนต์ที่ใช้ E85 ให้มีราคาถูกลง จูงใจให้ประชาชนเลือกใช้มากขึ้น

Source:http://www.siamrath.co.th/?q=node/44971

ค่ายจีเอ็ม ฮอนด้า เตรียมเปิดสายการผลิตรถยนต์อี 85 หลังคลังลดภาษีสรรพสามิต 3% อย่างเป็นทางการ ด้าน “มิตซูบิชิ” มั่นใจยอดขายพุ่งเดือนละ300คัน

นายไกรฤทธิ์ นิลคูหา อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) เปิดเผยว่า ในเดือนมิ.ย.นี้ กระทรวงการคลังจะลดหย่อนภาษีสรรพสามิตรถยนต์อี 85 ขนาด 1,780 ซีซี แต่ไม่เกิน 3,000 ซีซี ลง 3% เหลือ 22 – 32% อย่างเป็นทางการ และกระทรวงการคลังยังพิจารณาลดภาษีศุลกากรนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์อี 85 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนรถประหยัดพลังงานประเภทอื่นๆ เช่น ไฮบริด

“เชื่อว่าหลังมาตรการลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์อี 85 มีผลแล้ว จะทำให้ราคารถยนต์อี 85 ในประเทศใกล้เคียงกับรถยนต์ทั่วไป และประหยัดเชื้อเพลิงให้ผู้บริโภคได้มากกว่า ซึ่งจะช่วยกระตุ้นยอดขายได้เพิ่มขึ้น และทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ค่ายต่างๆ มั่นใจที่จะลงทุนผลิตรถอี 85 ในไทยมากขึ้น เช่น จีเอ็ม หรือฮอนด้า ที่เตรียมเพิ่มสายการผลิตแล้ว”

อย่างไรก็ตาม ช่วงที่การลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์อี 85 ยังไม่มีผลก็จะใช้มาตรการชั่วคราวของกระทรวงพลังงานชดเชยภาษีสรรพสามิต 3% ไปก่อน โดยยอดจนถึงเดือนมี.ค.2553 ชดเชยแล้ว 1,056 คัน วงเงินรวม 40.16 ล้านบาท

นายประพงษ์ ท่าเรือ ผู้อำนวยการสำนักเชื้อเพลิงชีวภาพ พพ. กล่าวว่า ขณะนี้ค่ายรถยนต์หลายแห่ง เตรียมเปิดสายการผลิตและจำหน่ายรถยนต์อี 85 ปลายปีนี้ คาดในปี 2554 จะมีรถยนต์อี 85 ไม่ต่ำกว่า 3.6 หมื่นคัน จากปัจจุบันมีอยู่ 1,800 คัน โดยจะเปิดตัวครั้งแรกในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปแน่นอน เช่น ค่ายจีเอ็ม เริ่มผลิตรุ่น CRUZE ขนาด 1,800 ซีซี ราคาขายต่ำกว่ารุ่น OPTRA ขนาด 1,800 ซีซี ราว 2 หมื่นบาทต่อคัน เพราะได้รับลดหย่อนภาษี 3%

คาดมียอดขายประมาณ 1,000 คันต่อเดือน ขณะที่ค่ายฮอนด้า ก็มีแผนจะนำรถรุ่น HONDA CIVIC มาแปลงอะไหล่บางชิ้นส่วนเพื่อให้ใช้น้ำมันอี 85 ได้ คาดมียอดขาย 2,000 คันต่อเดือน ราคาต่ำกว่ารถ Honda CVIC ประมาณ 2 หมื่นบาท ส่วนค่ายโตโยต้าอยู่ระหว่างวางแผนผลิต คาดปีหน้าจะเริ่มจำหน่ายได้

นายโนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้มิตซูบิชิมียอดขายรถยนต์อี 85 ประมาณ 1,500 คัน จากเป้าหมายเดือนละ 200 คัน คาดหลังลดหย่อนภาษีสรรพสามิต 3% ใช้อย่างเป็นทางการ จะช่วยให้ยอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 300 คันต่อเดือน

ที่มา กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ 11 มิ.ย. 2553

PTT Plc plans to increase the availability of ethanol-based E85 to 15 stations over the next one to two years from only four available now, and is also considering more E20 stations.

Currently, PTT operates a total of 1,200 stations, with only four offering gasohol E85, a blend of 85% ethanol with 15% petrol, available. It has 161 stations that sell E20 with 20% ethanol content.

Prajya Phinyawat, senior executive vice-president of PTT, said the company's E20 sales rose 80% from a year earlier to 4.6 million litres in April, while E85 sales rose to 50,000 litres from just 6,000.

Overall gasohol sales contracted 14% year-on-year in April to 84.3 million litres, as a result of the political unrest that discouraged driving in some areas.

"These figures clearly show that while people weren't in the mood to go out, and despite lower consumption of regular gasohol 95 and 91, E20 and E85 were still growing rapidly," said Mr Prajya.

He said most vehicle models launched since last year were E20-compatible and more flex-fuel vehicles (FFV) are now being sold, resulting in the growth of demand for E20 and E85.

Sales of E20 are expected to take off once more local automakers start producing small, fuel-efficient eco-cars, all of which will be E20-compatible.

"Only 15 dispensers should be enough for E85 since FFV production is not yet built up here, while eco-cars will be on local roads soon. We need to be well prepared for E20," said Mr Prajya.

The Energy Ministry, meanwhile, is maintaining its policy to promote ethanol usage further through subsidies, even though ethanol costs four baht a litre more than refined oil.

Minister Wannarat Channukul said the state Oil Fund would need to play a major role in providing support for the alternative fuel growth.

"Even though [subsidies are] quite expensive now, in the long term they are worthwhile compared to the amount of oil import reductions we can achieve," said Mr Wannarat.

The Energy Policy and Planning Office is considering budgeting 25 million baht for Suranaree University of Technology to pursue a second phase of research and development of E85-compatible engines for three-wheeled motorised vehicles.

The 3-million-baht first phase last year modified engines of 300 three-wheel vehicles in Nakhon Ratchasima. For the second phase, it hopes to modify all 15,000 such vehicles in the province.

The three-wheelers are popular with farmers for transporting their goods.

16 มิ.ย. 2553

        นายแพทย์วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธีเปิดการจำหน่ายน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส พร้อมด้วย นายปรัชญา ภิญญาวัธน์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นปลาย บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. สาขาเพื่อสวัสดิการกองบิน 1 อ.เมือง จ.นครราชสีมา ซึ่งนับเป็นการเปิดจำหน่ายน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส ในส่วนภูมิภาครายแรกของประเทศ รวมทั้งเปิดกิจกรรมโครงการ PTT ENGINE TUNE UP 2010 หนึ่งในมาตรการประหยัดพลังงานเพื่อประชาชน

        นายแพทย์วรรณรัตน์ กล่าวว่าการพัฒนาและส่งเสริมใช้พลังงานทดแทนเป็นนโยบายที่กระทรวงพลังงานให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ โดยส่งเสริมและผลักดันให้ประเทศไทยสามารถพึ่งพาตนเองด้านพลังงาน และเนื่องจากประเทศไทยเป็นประเทศเกษตรกรรม การใช้น้ำมันที่มีส่วนผสมของเอทานอล ซึ่งทำมาจากผลิตผลทางการเกษตรในประเทศ เช่น อ้อย หรือ มันสำปะหลัง นอกจากจะช่วยลดการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศแล้ว ยังช่วยส่งเสริมภาคการเกษตรและเป็นการประกันรายได้เกษตรกร ซึ่งเป็นคนส่วนใหญ่ของประเทศได้อีกทางหนึ่งด้วย  โดยที่ผ่านมารัฐบาลได้รับความร่วมมืออย่างดียิ่งจาก ปตท. ในการส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือกจนประสบความสำเร็จ ปัจจุบันมีผู้ใช้รถหันมาใช้พลังงานทางเลือกประเภทต่างๆ เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก   น้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส จึงเป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ช่วยประหยัดน้ำมัน โดย E85 จำนวน 1 ลิตร จะช่วยให้ประเทศสามารถลดการใช้น้ำมันเบนซินลงได้ถึงประมาณ 0.85 ลิตร หรือ 85%  ที่สำคัญน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส มีราคาถูกกว่าน้ำมันชนิดอื่นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

        สำหรับโครงการตรวจเช็คเครื่องยนต์เพื่อประหยัดพลังงาน หรือ “PTT ENGINE TUNE UP 2010” นั้น เป็นกิจกรรมเสริมที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ให้สามารถประหยัดการใช้น้ำมันได้มากขึ้น ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากท่อไอเสียเครื่องยนต์

        นายปรัชญา  เปิดเผยว่า ปตท. มีนโยบายสนับสนุนการใช้พลังงานทดแทนอย่างจริงจัง โดยมีการค้นคว้าวิจัยเกี่ยวกับพลังงานทดแทนทุกประเภท รวมถึงได้พัฒนาน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส ให้มีคุณภาพตรงตามมาตรฐานของกรมธุรกิจพลังงานและเหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทย  ด้วยค่าออกเทนที่สูงกว่าน้ำมันทั่วไป และผสมสารเพิ่มคุณภาพพิเศษที่ป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะในระบบเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยอดการจำหน่ายน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส ที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากปริมาณเฉลี่ย  400  ลิตรต่อวัน ในปี 2552  เป็นเฉลี่ย  1,700 ลิตรต่อวันในปัจจุบัน แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของผู้บริโภคที่มีต่อ น้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส จึงนับเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของเชื้อเพลิงไทยที่มีคุณภาพเทียบเท่าสากล ช่วยลดมลพิษ และช่วยลดการนำเข้าน้ำมันเบนซินจากต่างประเทศ

        นอกจากด้านการวิจัยพัฒนาผลิตภัณฑ์แล้ว ปตท. ยังส่งเสริมให้มีช่องทางการจำหน่ายน้ำมันกลุ่มพลังงานทดแทนทุกประเภทอย่างกว้างขวาง โดยในปัจจุบันสถานีบริการน้ำมันของ ปตท. ทั้งหมด 1,293 แห่ง     เป็นสถานีบริการพลังงานทดแทน  สำหรับการเปิดจำหน่ายน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัส ที่สถานีบริการน้ำมัน ปตท. สาขาเพื่อสวัสดิการกองบิน 1 ที่ จ.นครราชสีมาครั้งนี้ นับเป็นการเปิดจำหน่าย E85 ครั้งแรกในส่วนภูมิภาค เพื่อให้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้บริโภคในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ  ทั้งนี้ ในปัจจุบัน ปตท. มีจำนวนสถานีบริการ E 85 รวมทั้งหมด 4 แห่ง เป็น 3 แห่งในกรุงเทพมหานคร และอีก 1 แห่งที่จังหวัดนครราชสีมาแห่งนี้ โดย ปตท. จะทยอยขยายจำนวนสถานีบริการ E 85  เพิ่มขึ้นตามความเหมาะสมให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการที่เพิ่มขึ้น

        นายปรัชญา กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากจะเปิดการจำหน่ายน้ำมัน พีทีที แก๊สโซฮอล์ E85 พลัสแล้ว ปตท. ยังร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการอาชีวศึกษา (สอศ.) จัดโครงการตรวจเช็คเครื่องยนต์เพื่อประหยัดพลังงาน “PTT ENGINE TUNE UP” ระหว่างวันที่ 17-26 มิถุนายน นี้ โดยให้บริการตรวจเช็คเครื่องยนต์ฟรี 27 รายการ ที่สถานีบริการน้ำมัน ปตท. 10 แห่งในจังหวัดนครราชสีมาที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อรณรงค์สร้างจิตสำนึกในการประหยัดพลังงาน และช่วยลดผลกระทบจากภาวะโลกร้อน ซึ่งเป็นกิจกรรมเพิ่มเติมจากที่ ปตท. ดำเนินการ ในศูนย์บริการ ProCheck 100 แห่งทั่วประเทศ ตั้งแต่ 1 มกราคม – 31 ธันวาคม 2553 ทั้งนี้ ปตท. ตั้งเป้าหมายจำนวนรถที่เข้าร่วมกิจกรรม 83,000 คัน ตลอดโครงการ ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึงปริมาณ 13 ล้านตันต่อปี โดยผู้สนใจเข้ารับบริการ สามารถตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข 1365 และ www.pttplc.com

25 มีนาคม 2553 เวลา 20:13 น.

ปตท.รอดูความต้องการของลูกค้าเป็นหลัก ก่อนทยอยเลิกขายเบนซิน91 และ95ใน3ปี   

นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ภายใน 2-3 ปี ปตท.จะทยอยยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 และ 91 โดยเปลี่ยนมาจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ทั้งหมด แต่ยังไม่กำหนดชัดว่า จะประกาศยกเลิกการจำหน่ายเบนซินเมื่อใด เนื่องจาก ปตท.มีฐานลูกค้าจำนวนมาก การจะยกเลิกขายกลุ่มใด ต้องดูความต้องการลูกค้าเป็นหลัก

บริษัทฯ ได้ร่วมจัดตั้ง บจ. แม่สอดพลังงานสะอาด เพื่อผลิตเอทานอลจากน้ำอ้อยโดยตรงเป็นรายแรกของประเทศไทยกับ บมจ. ผาแดงอินดัสทรี และ บจ. เพโทรกรีน (บริษัทในเครือ บมจ. มิตรผล) มีกำลังการผลิต 200,000 ลิตรต่อวัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการผลิตเชิงพาณิชย์ ได้ในช่วงต้นปี 2552 และคาดว่าโครงการนี้สามารถขยายกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 400,000 ลิตรต่อวันในระยะ 2-3ปี ต่อไป นอกจากนี้บริษัทฯ ได้จัดตั้งบริษัทไทยออยล์ เอทานอล จำกัด เพื่อดำเนินการลงทุนในโครงการผลิตเอทานอลได้อย่างคล่องตัวและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยในขั้นต้นได้ทบทวนแผนการลงทุนโครงการผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังขนาดกำลังการผลิตประมาณ 500,000 ลิตรต่อวัน และอาจจะร่วมลงทุนกับพันธมิตรทางธุรกิจที่เริ่มดำเนินโครงการผลิตเอทานอลไปแล้ว เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จเร็วขึ้น และสามารถเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ได้ภายในปี 2554